Tsunami Safe ～津波による犠牲者を一人でも減らすために～

「浮く」ことが、命を守る鍵になる。津波の恐ろしさは、単なる浸水ではありません。流れに含まれる膨大な量の瓦礫、車、建材、電柱…それらが水の勢いに乗ってぶつかってくることで致命的な被害が発生します。しかし、水上に浮いた状態であれば、下からの圧力や直撃をある程度避けることができることがわかっています。実際、過去の津波災害でも、漂流中に助かったというケースは複数確認されています。

当サイトが現時点で推進する「船舶用救命いかだ」を用いた“第三の避難”という選択肢に注目したいと思います。防潮堤や避難タワーなどのハード対策、避難訓練や情報伝達といったソフト対策はもちろん重要ですが、想定を超える津波や避難困難な状況下では、従来の水平・垂直避難だけでは命を守りきれない場合もあります。実際、静岡県が進めてきた「静岡方式」でも、防潮堤の破壊を前提とした国の被害想定に対し、地域の実情を反映した柔軟な対策が求められています。

しかし南海トラフ巨大地震では、東日本大震災を圧倒する規模（浸水面積1,015km²・被災者163万人）が想定されています。特に和歌山県沿岸部では、地震発生後最短3分で1mの津波が到達。30cmの津波で成人男性が流され、50cmで完全に身動きが取れなくなることが実験で実証されました。水平避難、垂直避難が困難な場合、第三の選択肢「船舶用救命いかだ」の活用: 津波到達が秒単位の地域では、耐波浪性を備えた救命いかだが命綱になります。

When this estimate was first announced over a decade ago, the roughly 3,000 households and 6,000 residents of the district were shocked and forced to confront the reality: “How can we possibly escape in just two minutes?”

約3,000世帯、6,000人が暮らすこの町では、10年以上前にこの想定が発表された時、大きな衝撃とともに「2分でどう逃げるのか」という現実に直面しました。「Tsunami Safe」プロジェクトでは、清水地区をはじめとする津波リスク地域の皆さんと協力し、船舶用救命いかだの普及・設置に向けた取り組みを進めていきます。避難タワーや防潮堤と並ぶ“もう一つの命の選択肢”として、救命いかだの活用を地域防災計画に加えることで、誰もが「自分の命を守れる」社会を目指します。

Following the quake, tsunami waves were observed along the Hokuriku coastline. In Wajima City, a tsunami of 1.2 meters was recorded, while Toyama City saw waves of 80 centimeters and Kashiwazaki City 40 centimeters, causing widespread alarm.

その後、北陸の沿岸部で津波が観測されました。輪島市では1.2メートル、富山市で80センチ、柏崎市では40センチの津波が到達し、広い範囲で緊張が走りました。

Government Announces New Damage ProjectionsOn March 31, 2025, the government released new damage estimates regarding the...

この見直しは、過去の災害データや最新の地形情報を基に、より現実的な被害予測を行うことを目的としています。その結果、津波の浸水域が拡大し、避難が遅れた場合の死者数は最悪で約29万8000人と推定されました。これは、前回の想定からわずかな減少にとどまっています。

Izuumi Certified Kodomoen, located in Tago, Nishiizu Town, Shizuoka Prefecture, sits just 40 meters from Suruga Bay. Due...